Серия марок Учебный парусный флот СССР, 1981, фил. гаш. №526

Полная серия Учебный парусный флот СССР, 1981 год.

Художник А. Аксамит.

Печать офсетная. Перфорация гребенчатая 12:12 и 12,5:12.

Полная серия из шести марок.

Филателистическое гашение.

Марки с клеем, без следов от наклейки.

4 коп. Барк «Товарищ».

6 коп. Баркентина «Вега».

10 коп. Шхуна «Кодор».

15 коп. Барк «Товарищ».

20 коп. Барк «Крузенштерн».

32 коп. Барк «Седов».

Номера по каталогу В.Ю. Соловьева: №5230, №5231, №5232, №5233, №5234, №5235, стр. 176.

Оценка по каталогу В.Ю. Соловьева 2019/20 серии из 6 марок: 30 руб. гашеная и 100 руб. чистая.

Литература, каталоги:

Почтовые марки России и СССР. Специализированный каталог. Том 5. СССР 1961-1991. Под редакцией В.Ю. Соловьева. 2019/20. №5230-5235, стр. 176.

Барк «Товарищ» (1892 – 1943, до 1923 г. – «Lauriston») – четырёхмачтовый барк. До Второй Мировой войны – самое крупное парусное учебное судно Советского Союза водоизмещением 2145 тонн. После войны самым крупным парусным учебным кораблем стал барк «Седов».

Учебная баркентина «Вега» была построена в 1902 – 1904 годах в тогда ещё буржуазной Прибалтике для перевозки леса. Первоначально носила название «Таара». В 1927 – 1928 годах «Таара» была передана в город Ростов-на-Дону в качестве учебного парусного корабля. И тогда же баркентину переименовали в «Вегу». До войны 1941 года в Советском Союзе в качестве учебного парусного флота была только одна баркентина – «Вега» и несколько учебных шхун. С 1928 и до 1941 года практику на баркентине «Вега» прошли около двух тысяч курсантов учебных морских заведений. Корабль побывал в Черном, Азовском и Средиземном морях. В довоенном (1936 года выпуска) фильме «Дети капитана Гранта» баркентина «Вега» сыграла главную роль яхты «Дункан». В 1941 году получила в Керченском проливе пробоины и затонула в районе Геленджика у причала. Корпус корабля набили камнями и «Вега» еще долго служила уже в качестве причала.

«Кодор» - гафельная, затем бермудская шхуна. Была построена для Советского Союза в Финляндии в середине XX века. Шхуна «Кодор» долгое время служила учебным парусным судном, снималась в художественных фильмах «Остров сокровищ» (1982), «В поисках капитана Гранта» (1985), «Капитан Пилигрима» (1986).

«Крузенштерн» – 4-х мачтовый барк, российское учебное парусное судно. Корабль построен в 1925 – 1926 годах на верфи Й. Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена (Веймарская республика), при спуске получило название «Падуя», в 1946 году было передано Германией в качестве репарации Советскому Союзу и переименовано в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна. Порт приписки судна – Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции и путешествия.

«Седов» (построен в 1921 году в Веймарской республике под именем «Magdalene Vinnen», с 1936 года - «Kommodore Johnsen») – 4-х мачтовый барк. В 1945 году корабль был передан Германией в качестве репарации Советскому Союзу. Затем был переименован в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. Является самым крупным из сохранившихся до нашего времени учебных парусных кораблей. Барк «Седов» занесён в Книгу Рекордов Гиннесса в 1993 году.

Тематика: Парусные корабли, Флот, Советские почтовые марки, 1981 год.